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La nueva era de Ducati bajo la gestión del Grupo Audi llega con grandes cambios y desafíos en distintos niveles. Las competiciones de motociclismo no son una excepción, ya que la marca italiana encara la temporada 2013 del Campeonato del Mundo FIN eni Superbike con un nuevo y experimentado equipo que contará con el apoyo de la fábrica.

Después de una exitosa colaboración de tres años con el equipo Althea Racing, el fabricante de Borgo Panigale unirá fuerzas con el equipo Alstare para continuar su vínculo con el mundial para motos derivadas de serie. El regreso del equipo con sede en Bélgica a la escena de Superbike después de una temporada sabática en 2012, coincide con el estreno de la Ducati 1199 Panigale RS13, la nueva arma de la marca en el Campeonato del Mundo de Superbike.

WorldSBK.com tuvo recientemente la oportunidad de hablar con Ernesto Marinelli -máximo responsable del proyecto Ducati Superbike-, sobre su visión de la temporada 2013 y otras cuestiones.

El equipo Alstare Ducati se encuentra en su último día de entrenamientos en Jerez. ¿Cómo han sido los progresos sobre la Ducati Panigale RS13 durante la prohibición de entrenamientos invernal?

"Han sido dos meses muy duros. El trabajo tanto sobre el proyecto como sobre el desarrollo en sí mismo no se ha detenido, y al mismo tiempo había que terminar la versión F13 Superbike de la 1199 R para ponerla en pista en este primer test del año. Hemos consolidado el desarrollo que nos propusimos después de los últimos entrenamientos en 2012 y rodar ahora en Jerez nos da la oportunidad de encontrar una puesta a punto básica para la moto".

¿Cómo se han repartido las tareas de desarrollo entre Ducati y el equipo Alstare?

"El proceso principal de desarrollo se ha llevado a cabo en Bolonia. Alstare tiene un enorme potencial y una gran experiencia en cuanto a estructura y personal especializado, así que eso será de gran ayuda para nosotros en el desarrollo de la moto, tanto en la pista como en las pruebas de motores".

¿Cómo se está desarrollando la cooperación entre Ducati y Alstare?

"Muy bien. No hemos dispuesto de mucho tiempo, ambas partes están dando lo mejor de sí y trabajando en tiempo récord. Tengo en gran estima a Francis Batta, ambos tenemos una gran determinación para lograr el mejor resultado posible y la buena química entre nosotros hace nuestra colaboración extremadamente positiva".

¿Será difícil continuar la senda de éxito lograda con la Ducati 1198?

"Sin duda, resulta más fácil lograr el éxito que mantenerse en él, y precisamente ahora la batalla por el máximo rendimiento está mas disputada que nunca. La restricción en la admisión de aire en la Panigale es mayor que la que ya nos dio algunos problemas con la 1198, por lo que se trata de un doble desafío. La situación está más equilibrada en Superstock, ya que las motos se mantienen más similares a las unidades de serie".

¿Cuál es el objetivo de Ducati en el Campeonato del Mundo FIM eni Superbike de 2013?

"Nuestro objetivo es, como siempre ha sido, ganar. Daremos lo mejor de nosotros para que así sea".